Двери, люки, иллюминаторы

Крышки судовых сходных люков Крышки судовых сходных люков, непроницаемые при воздействии морских волн - разновидность крышек, которые монтируются на главной палубе, либо выше нее и обеспечивающая непроницаемость при взаимодействии с волнами. Брызгонепроницаемые крышки судовых сходных люков (Брызгозащищенные крышки судовых сходных люков) – разновидность судовых крышек, обеспечивающая непроницаемость от атмосферных осадков и водяных брызг. Водогазонепроницаемые крышки судовых сходных люков - разновидность судовых дверей, которая обеспечивает в закрытом положении непроницаемость при воздействии на нее напора воды и/или газа. Крышки судовых сходных люков – это крышки, которые предназначены для закрытия сходных люков на судне. Крышки сходных судовых люков водонепроницаемые под напором – разновидность крышек судового сходного люка, которая, в закрытом положении, обеспечивает непроницаемость при воздействии постоянного напора воды. Проницаемые крышки судовых сходных люков - крышки сходных люков, к которой, по правилами Классификационных и Регистрационных обществ не предъявляются требования непроницаемости.

Водогазонепроницаемые судовые дверцы – разновидность судовых дверец, обеспечивающая в задраенном положении непроницаемость при действии на дверцу напора воды и/или газа, не превышающего расчетного. Водонепроницаемые от морских волн судовые дверцы – разновидность судовых дверец, которые обеспечивают непроницаемость ниш судов при накате волн. Проницаемые судовые дверцы – разновидность дверец, к которой, по правилами Классификационных и Регистрационных обществ не предъявляются требования непроницаемости. Судовые дверцы – предназначенны для закрывания различных ниш, предназначенных для доступа к арматуре.

Стекла судовых иллюминаторов - специальные марки стекла, используемые при изготовлении иллюминаторов, например, закалённое и полу - закалённое стекло; изолированное стекло; звуконепроницаемое стекло; ламинированное стекло; электрически обогреваемое стекло; огнеупорное стекло; пуленепробиваемое стекло; стекло, стойкое к электромагнитному излучению; стекло изменяемой прозрачности. Закленное стекло иллюминатора (синоним - сталинит) –стекло, подвергшееся специальной обработке в виде нагревания до высокой температуры и, затем, резкого охлаждения. Такое стекло более устойчиво к ударным нагрузкам и перепадам температуры. При механическом разрушении сталинит разлетается на безопасные осколки с тупыми краями. Иллюминаторы с закаленными стеклами устанавливаются на морских и речных судах в местах наиболее вероятно подверженных механическим и ударным нагрузкам. Ламинированное стекло иллюминаторов (синоним - триплекс) - стекло, которое состоит из двух или более стекол, склеенных друг с другом посредством ламинирующей пленки или специальной клеящей жидкости. Главная задача ламинированных стекол иллюминаторов - препятствовать насильственному вторжению, защищать от ультрафиолетового излучения, обеспечивать звукоизоляцию внутренних помещений судна. Электрически обогреваемое стекло иллюминаторов – стекла судовых окон, обогреваемые электрическим током, проходящим по нагревательным элементам( спиралям) . Основная функция обогреваемых стекол - удаление из поля зрения наледи, снега, влаги, которые создают помехи обзору. Как правило, обогреваемые стекла используются при изготовлении рубочных окон судов, чтобы исключить помехи обзора судоводителю, находящемуся в рулевой рубке. Рубочные окна – разновидность судовых иллюминаторов, которые устанавливаются в рулевых рубках морских и речных судов. Часто рубочные окна поставляются с функцией обогрева, чтобы иметь возможность, при отрицательной забортной температуре, удалть наледь и снег. Рубочные окна снабжаются так же стеклоочистителями для очистки от водяных брызг, наледи, снега и иных загрязнений. Р.о. изготавливаются на заказ, для каждого конкретного судна. Светофильтр судового иллюминатора – пленка, наклеенная непосредственно на иллюминатор, или шторка, установленная во внутреннем помещении судна непосредственно перед иллюминатором. Служит для уменьшения интенсовности светового потока, пропускаемого через иллюминатор.

Судовые двери - двери, устанавливаемые на судах для отделения смежных помещений или для отделения помещений и открытых частей судов, которые располагаются на одном уровне. Брызгонепроницаемые судовые двери (Брызгозащищенные двери) – разновидность судовых дверей, обеспечивающая непроницаемость от атмосферных осадков и водяных брызг. Внутренние судовые двери– разновидность судовых дверей для перекрывания прохода из одного смежного помещения судна в другое. Водогазонепроницаемые судовые двери – разновидность судовых дверей, которая обеспечивает в определенном положении непроницаемость при воздействии на нее напора воды и/или газа. Водонепроницаемые от морских волн судовые двери – разновидность судовых дверей, которые устанавливаются выше главной палубы судна; обеспечивает непроницаемость помещений судов при накате волн. Двойные судовые двери - разновидность двустворчатых судовых дверей, створки которой расположены в параллельных плоскостях с обеих сторон рамы/коробки. Двусторонние судовые двери - разновидность распашных судовых дверей, створка которых, при открытии, смещается в обе стороны от плоскости судовой переборки /конструкции. Клинкетная дверь – сдвижная непроницаемая при воздействии морской воды дверь, которая устанавливается в водонепроницаемой переборке, непроницаемость двери под напором воды обеспечивается за счет плотного прижатия поверхностей ее рамы и створки. Обычно дверь оборудуют гидропроводом. Существуют горизонтальные клинкетные двери и вертикальные клинкетные двери – по типу движения створок двери при открытии (в вертикалном и горизонтальном направлении).